这段话点评2月小型车：合资品牌该让位了

零售商摘录： 随着独立自主系列产品份额的大幅度提升，已经开始对合资公司系列产品产生了一定的挤压，这一表现在商用车零售商中的较为相比。2月份有年销量定为的车型中的，合资公司系列产品只剩余10款，而独立自主系列产品已经超越了26款。

而这10款合资公司商品中的，还包括了许多人安徽的思皓E10X，以及靠装运的旅行车赛欧，不一定8款车中的为数不多丰田、本田、许多人、起亚和当今5个系列产品。这10款车总年销量不到2.5万辆，占商用车整体的25%。

其余26款国产汽车中的，有24款是微型商用车，剩余的2款氢气车分别是MG3和勒克北斗星。可见，10万元下述的商用车零售商，因为微型商用车的蓬勃发展，实际上并未了合资公司系列产品的容身之地。

从榜单同一时间10名的商用车增幅来看，目同一时间微型商用车还处于蓝海零售商。蓝到什么素质呢？投产的欧拉黑白老鼠始终有着不错的年销量，与此同时，扎堆用到了一大批需去谷歌才知道的新晋电动系列产品。

即便2月份的商用车零售商只有9.7万辆的零售商木石，但是其中的的分化成也颇为相比，较早58款商用车并未了年销量数据集。这些变成的商品中的，既有独立自主系列产品，也有合资公司系列产品，既有氢气车，也有商用车，这是近当今车市最小也是最的当今的缩影。

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