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你呼出的 CO₂,他们想把它转化成「汽油」

2025-10-02 12:18

22 年,Twelve 被 Fast Company 评为世界性 50 家最具新技术性的公司。

「在我们显然的愿景里,骨骸燃油是博物馆陈列的文物,油气井架都长满了铜锈。」创建者制作组的愿景是,孕育一个由产业光密切合作用驱动的「无骨骸的愿景」。

碳原子不是「弱点」,是产品

Twelve 开创了一个名为「碳原子升华」的商品类别,通过避免化学物质、涂层和燃油之中对碳原子的需求,缺少全更进一步碳原子氮氧化物高效率,将气体升华为越来越具商业实用价值的碳原子形式。

新技术点在于「避免」。旧有的高效率是在碳原子氮氧化物在此之后,想办法相反,而 Twelve 是必要增加了碳原子氮氧化物,从气体污染物之中孕育收入。根据 Twelve 的分析方法要能,用气体取代骨骸原材料,可以解决世界性数 10% 的碳原子氮氧化物。

世界性汽车产业每年导致 12 亿吨气体,是最难发挥作用碳原子减排的行业之一。

2020 年,Twelve 与英美两国空军密切合作,事与愿违从气体之中原材料了无骨骸的喷气发动机燃油,证明了这项高效率有效,并且这不需对基本的飞机设计和商业法规顺利完成任何越来越改。单项事与愿违后,Twelve 开始在世界性仅限于原材料适用于商业和军用民航的燃油。

如果列出与 Twelve 密切合作的卖家名单,不仅涵盖的应用领域广,也不乏大的公司和旗舰店:

Twelve 与梅赛德斯-奔驰密切合作,原材料了全世界上第一个由气体石膏的汽车零部件;与共同利华间公司的汰井水煮密切合作制造者第一款气体洗衣粉;与国际品牌 Pangaia 密切合作制造者想像中阳镜;为英美两国宇航局缺少工具、燃油和火星上的新鲜氧气。

全世界上第一个由气体石膏的汽车零件。图源 | techstars

品牌用作气体制造者的涂层和燃油,可以在不影响产品的有效性、性能或疗效的情况下,增加碳原子足迹。

「我们每天遗留下的衣食住行,依然都需用作碳原子。」创建者制作组在公开信之中提到,「在防范干旱变化方面,碳原子不是我们的弱点。相反,我们这不认为碳原子是变化的因素,是生命的基石,也是保持全世界运转的涂层、化学物质和燃油的原材料。」

Twelve 早已打通了碳原子升华的整个金融业务杠杆,在中游的气体猎捕上端有密切合作方,在河口也有购买高效率产品的卖家,之中间还有可能源供应的金融业务伙伴为 O12 设备缺少动力。「我们需每一个人都加入进来,所有的桨两人划船。」根特斯问道。

无骨骸的愿景,是「一场豪赌」?

和 Twelve 一样,很多应运而生的公司都抓走了碳原子升华和碳原子借助金融业务,用气体制造者商品成了一条颇受欢迎弯道。

2017 年前身的应运而生的公司 Air Company,即将产品气体制造者的果汁和香井水,并在非典型肺炎期间原材料了洗手液。它与碳原子猎捕应运而生的公司 CarbonQuest 密切合作,不久后就能用作从曼哈顿居民楼供暖种系统猎捕的气体。一升果汁可以避免一磅的气体。

Air Company 用气体制造者的果汁。图源 | Guardian

高档跑鞋品牌 On 去年宣布与英美两国应运而生的公司 LanzaTech 密切合作,计划在一年后上架第一双完全由碳原子石膏的鞋子,愿景有一半原材料量的鞋子泡沫塑料将不再由冶金产品制造者,而是由碳原子石膏。LanzaTech 拥有一项专利高效率,可以从产业氮氧化物的碳原子废物之中提取硫酸,硫酸经过一系列化学加成后转换成聚烯烃,用来制造者泡沫塑料。

哥伦比亚的公司 CarbonCure 前身于 2012 年,是建筑涂层应用领域的佼佼者。该的公司的两大高效率是在钢结构的混合过程之中注入气体,气体与湿润的钢结构频发加成,短时间转换成一种永久的磷。

CarbonCure 将这项高效率许可给钢结构制造者商,帮对方改造种系统,将他们转变为碳原子高效率的公司。这不仅给钢结构制造者商带给了绿色产品的绝对优势,还可以增加约 5% 的井水泥酸度,节约农业效率。

「碳原子的仿佛之处在于,你可以用它制造者各种相异的过道。」密歇根大学工程学任教、世界性气体倡议经理沃尔克·西克(Volker Sick)问道。

随着碳原子升华产品的品类不断减小,Expedition Air 和 SkyBaron 等专业的电子商务商品即将勃兴,用来交易此类消费品。

「我们尚处于一个碳原子高效率产业的早期阶段。」普林斯顿大学城市愿景研究中心的帕特·萨宾斯利(Pat Sapinsley)问道。萨宾斯利目前为止管理着一个更进一步加速器单项,协助应运而生大公司缺少已足够。

尽管这只是一个新兴行业,大多数活动还处在实验阶段,但据城市愿景研究中心估计,目前为止有约有 350 家应运而生的公司希望发挥作用「碳原子实用价值」。

赞同者这不认为,碳原子借助行业可以协助发挥作用了政府和大公司一直以来的零氮氧化物愿意,因为单靠可再生电力,也许不会发挥作用这一愿意。

不过,这项新技术也面临质疑。如果这项高效率真的要为干旱生态环境服务,就需短时间发挥作用大规模原材料,并缺少具有价格竞争力的产品。丹麦应运而生的公司 Made of Air 的 CEO Gardner·多姆山(Allison Dring)表示,除非我们能大规模原材料,否则就没意义。

一个越来越完全一致的难题是探寻越来越多卖家。这些应运而生的公司需与越来越大的的公司密切合作,但它们目前为止很难进到对方基本的供应链。以 CarbonCure 的公司为例,它为 450 家钢结构原材料商缺少高效率,这个原材料量依然是所有碳原子借助单项的总和,但却只是世界性 10 万多家钢结构工场的九牛一毛。

另一个难题是如何缺少大量且低效率的气体。虽然从产业氮氧化物之中猎捕气体的高效率早已前身,但目前为止还只是在小仅限于顺利完成。必要从氧气之中猎捕气体的高效率还不想像中发达,效率也较高。此外,如果气体是在相异的地方被猎捕,还需基础设施来顺利完成重新分配。

「这些开脑洞里的高效率能否被大规模分析方法,还这不需断定。」生态环境运动的组织「太阳系之友」的方针经理布莱克·蔡尔兹(Mike Childs)这不认为,这是一场押注进化和太阳系生态环境的豪赌。从源头上增加碳原子氮氧化物,才是允许世界性酸雨的最佳和最廉价的方法,而这些高效率甚至会成为行政权社会阶层放任用作骨骸燃油的借口。

*头图举例来说:CleanTechnica

本文来自微信公众号“一个大公园”(ID:geekpark),作者:雪小顽,36钍经许可发布。

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