韩国 5G 融合速度放缓 实验性遥遥无期

韩国在 5G 融汇信息技术落后，移动电信公司正在引领货车 5G 和互网络系统切口的商用。

在韩国，货车5G服务仍处于发展前期，商业化太迟。据零售商研究公司称，大众和丰田下半年将在 2025 年九成亚太地区网络系统货车零售商的 16.5% 和 11.9%，而通用货车、本田日产该联盟和当今货车集团下半年将分别以 8.8%、8.6% 和 8.5% 曾两次。

在互网络系统切口方面信息技术，韩国也刚刚起步。互网络系统切口通过将一个5G互网络系统划分为虚拟世界互网络系统提高无线通信总质量和更快。它对于 5G 融汇和自动驾驶等相关服务至关重要，而韩国刚刚转到该行业。