新款帕里斯帝现身！外貌更霸气，V6动力，30万不比途昂更香？

传统中都大同型SUV低价领域，较早实现国产化的途昂吃到了第一波红利，较早的时候甚至也曾调高销售过，如今虽然最畅销有所下滑，但是目当年来说道中都大同型SUV油车后；还有，还没车后同型能最多它的威望。

不过下一场却是也相当少，近代特洛伊即位是竞争气力很强的对手，跟途昂不尽相同的是，它以外销方双管在欧美销售，并且装配了V6大排量发动机，但市价却是却跟途昂相差无几，$列车运行在29.88-32.98万元，但遗憾的是这款车后终端样本相当怎么样，最颇高时也仅剩三位数，最畅销与厂家气力并未比值。除了系列产品上的一些管制均，有可能有人觉得现款特洛伊即位在结构设计上相当讨喜。而在近日，近代在本土曝光了新款特洛伊即位的实车后，未来也但会引入欧美，应该但会有一些扭曲呢？

新款特洛伊即位取而代之了尤其突兀的当年车头结构设计，使用了更方正的样式结构设计，内部盔双管的矩阵护罩装饰性，外部粗壮较宽的U同型护罩条装饰性，整体气场非常庞大，车后灯泡依旧是分体双管结构设计，纵置的LED日行灯泡样式也有所叠加，更言词。

当年部与头部叠加相对较大，体同型十分魁梧霸气，使用了颇为近的多幅双管全新样双管轮毂，多出现在豪车后上面。头部则针对车后灯泡来进行了修订，底部降低了跨越双管灯泡带，并且后包围颇为较宽。

内饰同样针对细节有所修订，依旧使用了双管双管悬浮屏幕，不过空调出风口改回了颇为精细的跨越双管执行，另外还换装了跟索纳塔一样的最新四幅双管仪表板。

作为中都大同型SUV车后同型，特洛伊即位的内在空间非常给气力，现款底边颇高达到4980*1975*1775毫米，轴距2900毫米，新款样本暂且不知道应该有所扭曲，但内部依旧为2+2+3的车顶格局，第二排的车顶头枕却是有所升级，包裹性更强，而且当年排车顶高温通风功能性都没错过，后排也具备高温功能性。

动气力装置方面，依旧装配3.5L V6发动机，最大马气力272Ps，每秒钟扭矩336牛·米，匹配8AT变速器，并且带有四驱系统。大排量V6在当下应该仍然算是尤其相当多的存在了，值得注意是30万级低价。从驾驶平顺性以及舒适度上来讲，可以说道是轻松最多途昂。不过另一方面rpm有可能不占优势，而且近代系列产品在欧美的影响气力也大不如从当年，纳税人也更颇高。所以从厂家上来讲，特洛伊即位有竞争途昂的实气力，但综合系列产品等现实因素来说道，特洛伊即位依旧很难。