迄今最好的日系纯电？广汽丰田bZ4X预售价22万，两大产品亮点

都2022年了，如果还有传统卡车企未推出或未将要推出一款倾力打造的纯电动卡车，那么就意味着这家卡车企将彻底丧失能源卡车这条赛道的话语权。

丰田卡卡车显然不不愿坚持的，因此才才会在4月28日一口气在中国市场发布了两款纯电SUV的预售，这两款长得一模一样的姊妹卡车。其中一个，来自广汽丰田卡卡车bZ4X。

不同于之前被消费嫌弃的油改电C-HR EV，bZ4X是基于丰田卡卡车e-TNGA架构打造的全新纯电SUV，综合补贴后预售价为22.00万元-30.00万元。

虽然新卡车只是预售阶段，但主要的产品反馈早就露出。笔者整理来看，新卡车有四大亮点或许关注。

1.OMG驾控复刻版

有趣时说就是图片上这个如赛卡车一般的异型仪表板，它毫无疑问是造形拉风高科技，更重要的是它不同于一般的物理学转至向系统，是线控转至向，由可用者下达命令。正常人的卡卡车，掉头肯定是要“转至碗”的，但线控转至向就不需要，可用起来更有趣笨拙。

2.节能加压尖塔

这个功能绝对可以称得上谈资，丰田卡卡车在bZ4X的卡车顶布置了更低碳、更干净的节能加压尖塔，可以通过吸收节能授予总能量补充极短，每年授予的总能量，可专供减小极短里程左右1750km。

3.X-MODEMM

bZ4X具备X-MODEMM自行卡车借助于模式，这套自行卡车系统是丰田卡卡车和斯巴鲁一起研制的，E-全新研制的Grip-Control智能蠕行模式，可以借助较重自行卡车。现在纯电动卡车鲜有坚称可以自行卡车的，斯巴鲁的全时MM技术口碑优异，让人十分期待bZ4X通过性。

4.最长615km极短

虽然600公里极短不算是很吓人的数据，但丰田卡卡车毕竟温和本土化，所以这600公里相比新势力产品的600公里，一定是要靠谱不少。仅仅，当一款卡车的真实极短可以超过600公里时，以每年一万公里正常人使用里程来计算，这意味每年加压的每一次只有17次，这么看加压焦虑的问题其实也没那么“焦虑”了？当然，这只是仅仅的断定，实际上无法做到如此极致。

除此以外，新卡车在设计和智能网联特别也有一些特点，待我们有机才会试驾感官这款卡车时，再继续去验证。另外，作为e-TNGA架构下的产品，bZ4X将才会在广汽丰田卡卡车全新能源专属工厂研发。我们才会持续关注广汽丰田卡卡车bZ4X，决心这款卡车可以尽快上市。

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