预算19万选亚洲龙还是凯美瑞？除了车身尺寸，备有是关键

从前几天，一位朋友向我审核到，他打算方式从一款合资B级台车，引荐了广汽三菱汽车凯美瑞，但是又在犹豫，同价位还可以选二汽三菱汽车南亚龙及。都知道，同为B级台车，南亚龙及的台挡风玻璃体积相当大，且设计艺术风格更激进。上头，我们就来聊聊，凯美瑞和南亚龙及的对比。

比HK$，南亚龙及相当大

本来从商品价格来看，凯美瑞和南亚龙及的官方指导价相差相当大，以2.0L台车款为例，凯美瑞的公交车为17.98万，南亚龙及的公交车为19.98万；而次低配台车款，凯美瑞为19.98万，南亚龙及为21.78万。而混合到HK$，两款台车在商品价格上就非常重合，则否低配台车款为例（复刻版），凯美瑞目从前HK$在几千元，2.0L复刻版HK$后为19万出头，而南亚龙及复刻版目从前HK$在2万多，其HK$后也是19万多的商品价格。

比体积，南亚龙及大二号

个人身份心里，两款台车在整合和艺术风格上还是有微小相差，比如台挡风玻璃体积，凯美瑞台车内4885mm，轿跑车2825mm；南亚龙及台车内4975mm，轿跑车2870mm。从样式来看，南亚龙及是微小长于凯美瑞，并且设计更为激进，比如从前车头还有灯组，以及台挡风玻璃棱角，更偏于雷克萨斯的艺术风格。

另一个，就后排空间来话说，南亚龙及也是倒是，但是对于一款B级台车来话说，凯美瑞也是同级主流水平。所以，个人身份心里，如果你是盲目求大，那么南亚龙及会更香。

比驱动力，凯美瑞有占优

再进一步来话说驱动力特别，两款台车的低配比如话说搭载2.0L自吸引擎，最小电压比如话说为178马力，且比如话说匹配可模拟10速的CVT变速箱。可以这么来表达出来，两款台车比如话说的驱动力，但是南亚龙及很短，意味着台挡风玻璃更重，那么就精度而言，凯美瑞会有小占优，但混合到实际乐趣，相差相当大。而能够直觉感受到的是，两款台车的操控性会有相差，南亚龙及或许极低。

比配有，凯美瑞倒是

之前，是配有特别。先来看看凯美瑞2.0L复刻版的配有，包括带RC远近光灯的LED灯组，17英寸轮毂、全时看出、台立体交叉偏离行进路线、台立体交叉保持专用、主动刹台车、从前后倒台车声纳、倒台车影像、退后RC近岸、终端驻台车、电动天窗、无钥匙启动时/进入、HUD抬头看出、主副驾电动调节、10.1英寸中控亮、台车联网等。

而南亚龙及复刻版的配有情况是，相比凯美瑞，备有了RC近岸（非退后都从）、没有从前后倒台车声纳、没有HUD抬头看出、中控亮仅9英寸、没有台车联网等等。总体而言，配有是略低于凯美瑞。

之前我就让相当多提到一点，很多网友会吐槽，南亚龙及的中控亮太过肤浅，像块“碑记”，而新款凯美瑞的悬浮式中控亮要轻柔许多。当然，关于审美观，没有相当一定的标准。

阿川评台车

通过纸片的对比，我们可以可信看出，算上HK$后，同为2.0L复刻版，两款台车的商品价格都在19万多。南亚龙及相比凯美瑞相当大一些，空间也相当大；而驱动力特别，两款台车的驱动力系统一样，但是南亚龙及因为台挡风玻璃相当大，所以精度和操控性会不及凯美瑞；再进一步一个关于配有，凯美瑞的结构上配有会极低。话说到这，你有答案了吗？