配1.5T四缸机体、亏电油耗低至3.8升！能上绿牌的吉利帝豪L来了

自2021年SZ推出秦PLUS DM-i且爆红之后，不少国内厂家也麻木不仁了不寻常的低价变革，于是迅即跟进。

近日，吉利官宣旗下均新插电混动轿两车帝豪L火神Hi·X将于4月初26日上午10点发售，届时会同月初公布官网指导价和应用程序知情权，该两车的具体可用信息也已得到提前曝光。

外形来看，量产两车大体沿用了现款帝豪L的新设计格调，但针对细节完成了调整，比如用上了均新的数字影两车标，外表更加有着生物技术感。

内部新设计走的是生物技术简单北风，其拥有10.25英寸均液晶两车头灯、12.3英寸悬浮式中控亮，并使用了均新的森林黄绿双拼外形新设计，外加火神专属电子挡把，外表格外有着清新气息。

同时，量产两车外形新设计90%均改用较硬工艺袋子，装备首获莱茵舒适注册的云享自然亲肤坐椅，该坐椅不仅转用类麂皮亲肤材质，还具备脏器加热基本功能。

电脑化是当代两车也必不可少的可用，其均系标配吉利银河OS生态种系统，改用E02新一代高性能数字座舱模拟器，内嵌同级抛离的APP电脑收发器、电脑句法交互、TTS真人句法定制等比较丰富先进的生物技术基本功能，支持整两车均域FOTA替换等基本功能。

而在舱内空气质量管理方面，量产舱内嵌了AQS空气质量管理种系统、负离子净化器、两车规级CN95用两车滤芯、抗菌多基本功能方向盘等先进可用。

出门上路，安均为先，其搭载了L2电脑除此以外驾两车种系统，尤其是ELKA紧急情况两车道保持除此以外升级了对向来两车及南京路边沿碰撞北风险定位基本功能，AEB-P预碰撞安均种系统则升级两轮两车场景定位。

动力是其核心，帝豪L火神Hi·X拥有均新的1.5TD四缸火神混动发动机、3挡混动电驱DHT Pro、BMA超强混动之首技术，可实现“3.8L略低于亏电油耗、6.9s最快百公里加速、1300km最长续航力”的表现。

量产两车港交所后，将与SZ秦PLUS DM-i展开竞争，如果价钱落在15万元左右，还是极为有着水准的。