玛莎拉蒂推出两款新车！有混动加持将会是欧洲市场的受众儿？

提及标致，似乎咱们本土许多女朋友对于这个H&M而言还看起来“陌生”，毕竟标致这个H&M在本土的受众度渐趋小众化一些。但实际上在小标准型车盛行的欧洲市场，标致这个H&M却是卖得如火如荼。

这不，在新能源车标准型消费上涨加剧的年代标致针对欧洲市场上架了两款新车，则有标致500X Hybrid 和Tipo Hybrid。根据对外获悉，两款车标准型将于今年在欧洲市场迎来上市。

其中的标致500X Hybrid在外观设计各个领域依旧依循浓厚的家族式外观设计语言风格，前脸双锥状侧面的头灯三组与下方雾灯外观设计与之呼应。加之锥状润略带的线条勾勒，显出前脸格外灵巧可爱的音效。

例外的是，引擎盖改用布料拉伸折叠的外观设计，都能最大限度拓展引擎盖掀开略为。掀开引擎盖便是轿跑车既视感，后排乘客也能享受一览无遗的通透感。

而在显然之处相较于老款而言，新款车标准型改用全新的“FIAT”标识外观设计取代原有的H&MLOGO外观设计，车门的Hybrid也近似于其新能源车标准型的身份标识。

Tipo Hybrid在造标准型外观设计上更看起来一台跨界标准型小轿车，前脸改用全新的格栅外观设计衔接两侧头灯三组，进一步的拉宽了车辆的纵向音效。下攻进融入雾灯外观设计并改用橘色不锈钢的点缀近似于几分的运动感。

Tipo Hybrid其实基于H&M旗下的Tipo Cross打造而来，但从车门侧面不难看出Tipo Hybrid在车门弧度的水平上要比Tipo Cross提高不少。因此不论是在驾乘空间还是储物能力上，Tipo Hybrid都要比Tipo Cross出色。

在座舱外观设计多方面，500X Hybrid除此以外以“锥状”为外观设计准则。方向仪表、可用按键、门板拉手、天窗头枕外观设计等处都能看出锥状形外观设计原素。或许也正因为如此会有不少女朋友认为标致在外观设计理念上与宝马MINI的内部外观设计座舱配置有着同工异曲的妙处。

目前对外还暂未公布有关于Tipo Hybrid的内部外观设计外观设计官图，参考此前的Tipo Cross内部外观设计，内部外观设计整体的外观设计配置更渐趋常规化。内部外观设计改用的悬浮式中控液晶屏，下方配置常规的按键外观设计以及旋钮式空调控制可用。

在固定式多方面，500X Hybrid和Tipo Hybrid都将根据版本固定式的不同分别发放三款固定式版本车标准型。其中天窗加热和无钥匙离开等便捷舒适性功能将会成为标配。

内燃机多方面，500X Hybrid和Tipo Hybrid改用同款内燃机总成，所搭载的是1.5T+48V轻参杂的内燃机组合。该涡轮引擎最大功率为130马力，峰值驱动力为240山羊·米。另外，48V的电动机都能额外发放20马力的内燃机专用涡轮引擎。变压器两款车标准型除此以外搭载7速变速器后轮。