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搭载1.5T增程发动机,逍客e-POWER官图刊发

2025-09-16 12:18

2021年11月份,东风丰田发布了轩逸e-POWER。许多生产者对“e-POWER”的指导工作法则不熟知,首先轩逸e-POWER是高压电动车,它使用多台100kW的换用高压压缩机飞轮,推力不参与飞轮;其次它是台只烧油不放于高压电的高压电动车,高压电池高压电量依靠1.2L 三缸汽油机带动发高压压缩机提供。动力装置高压电池容量大1.5kWh,纯EV种系统下约能行驶5km。这台高压电动机比燃料版轩逸1.6L推力扭矩大得多,因此动力装置感受微小比起燃料版。

紧随其后,逍客e-POWER官图发布,它作为丰田e-POWER的第二款厂商,将装载1.5T 三缸推力为高压电池充高压电,前飞轮高压压缩机最大功率达到190马力。和轩逸e-POWER法则一致,可看作不放于高压电的增程式混动。

逍客e-POWER的外观上和现款逍客有一定区别,锋利的构图视觉冲击增强,格调颇有些第七代伊兰特的浑厚。

引擎盖似乃是,中网与驾驶室融汇更是融洽,前脸外观上设计简约有科技感。

逍客e-POWER将会于欧洲各国最先香港交易所,随后或随着全新逍客的国产而同步引入国内。

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