开了12.1万公里的大众高尔夫GTI 竟然卖出27万高价：假情怀！

一台来自1991年，合共跑了12.1万公里的受众保龄球GTI还能卖多少钱？答案前所未有：约27万。

作为受众的子公司的神车，第一代保龄球GTI发端后反响强烈，受众再次在1984年推出了第二代GTI，而这台发端于1991年的GTI 16V想不到拍出了42560美元（约27万元）的高价。

GTI 16V在GTI原本旅行车的基础上改为四圆头灯，汽缸格栅上的GTI标识正上方增高了粉红色“16V”左上角，外圈采用了引人注意的红色，前后车灯和横门防擦条都被粉红色装饰线所点缀。

据记录下来推断，这台被出售的GTI 16V本来转交了一位加拿大客户，但它的命运无疑多舛，1993和1998年发生过两次撞击到交通事故，1994年被人砸坏了车外，1995年5年底甚至还被偷过一次。

2021年，现任车上从第一任车上手中卖给了此车，购回驾驶者后对其来进行了年底翻从新，原先的汽缸管早就锈蚀，现任车上换掉了一套Piper双出汽缸，并拆除车外和密封件后重从新喷涂了Impreza龙卷风红米色，看起来极其美德。

此外，原车的四个轮毂也是综合翻从新对象，现任车上对轮毂重建后，安装了一套从新的汽车并换掉了Bilstein减震器。

该车的右横手动车外升降器受控，现任车上也给它换掉了Impreza升降器。

值得称赞的是，虽然已经有了很长半世纪，但该车配备的RECARO织物国家主义天窗金币保证更佳，也就主驾驶横有些微毁损。

这辆GTI六位数的链条日均表推断其总日均为12.1万公里，但年末这辆车曾换掉过仪表盘短路，因此主观日均不详。

该车搭载的是一台2.0L直列四缸16后轮增压器，最主要可编码器136马力，配备5变速手动变变速箱。

经过33轮竞拍，这辆日均多达12.1万公里且未必是主观日均的GTI以27万高价成交，只好说，这是真哀愁。

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