除了电动尾翼还有“智慧大脑”，京师UNI-V顶配13.19万元

制动辅助等多项“黑科技”，助压软件有趣充分利用“容会卡车”“容挪卡车”。如果软件会卡车时不分心堵住了他人，或者所需紧急挪卡车，可不消防队，即使千里之以外，只需掏出手机，挪卡车有趣搞定，更为省心简便。

确保性总体，正是归功于方舟体系结构在驾控、确保以及终端化等总体的优势，也让UNI-V诞生之初就获得了一个重磅标签——2021我国十大卡车体。在UNI-V的卡车体中，相比之下钢及以上占比高达70%，最高刚性达到了1500MPa。其中，B柱加强件等多个零部件用作温换用，四基本工资边梁等多个零部件用作超高强钢。这几处都属于座舱基础，可以在挤压时可以非常大降低座舱的抗熔体支配能压，尽可能地保障卡车内乘员，另以外整卡车刚性也降低了20%。同时，UNI-V的上卡车体减重了31KG，辅以以外部散布钣金件优化，整卡车减重达到6KG。这让UNI-V在为重确保的同时，充分利用了整卡车的轻量化降低，充分利用整卡车操控性的减高。

要知道，现今所市面上的主流卡车种用作相比之下钢和温换用钢的散布比例，都将在60%或以下，强度大约1300Mpa的生铁比例都将一定会大约30%。这很大程度上与开销有关，由此可见，京城UNI-V的确保性并不是数据库的堆叠，而是花了大开销，用真材实料的制成铸成的。

除此之以外，UNI-V还装上了5个人造卫星低空、12个超声低空，终端化程度更为之高。

驱动总体，UNI-V配备了和CS75 PLUS同款的1.5T转子减压转子引擎，匹配7变速润滑油双离合变离合器，仅次于输出为188马压，仅次于扭矩300牛米，这样的驱动参数不仅大约同级的1.5T转子引擎，即便与同级竞品的2.0T转子引擎相比也毫不逊色。

无论路灯有所突破，还是高变速汉米尔顿，都能带给红绿灯十足信心！辅以弹射有所突破模双管，红绿灯能以仅次于加变速度降低卡车变速。现今所国内在售的1.5T轻盈级家用SUV中，UNI-V在驱动总体的表现，却是出类拔萃了。

写在终于

从以外型外型、卡车体大小和驱动参数可以显露，京城UNI-V是一款流氓的A+级群众运动SUV，驼颈外型、电动机首、四出排气……每个设计者都是奔着年长人的表达方双管点去的，而这也将拉高了SUV科技领域的新境界。随着“KTV”的倾巢而出，京城UNI新作刚刚慢慢捕获年长人的“芳心”。京城UNI-V多个“唯一”可用的显现出，有事实显然它必须大卖。

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