“十四五”冷链物流发展规划揭晓 建设100个国家骨干冷链物流基地

“十四五”冷链物流的发展总体规划稍早 建设工程100个国际组织主干冷链物流前哨

◎记者 于祥明 ○总编 林坚

部委近日印发《“十四五”冷链物流的发展总体规划》（下称《总体规划》）。总体规划明确提出，到2025年，初步形成连贯产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络服务，样式建设工程100个将近国际组织主干冷链物流前哨。实施“主干冷链物流跨国企业孕育出工程”，孕育出一批具有国际创新能力的冷链物流跨国企业集团。

近几年来，法制冷链物流市场竞争数目快速增长，国际组织主干冷链物流前哨、产地销地冷链配套建设工程稳步后退，冷链装备技术水平非常大提高。2020年，冷链物流市场竞争数目超3800亿元，冷库总库容近1.8亿立方米，冷藏车保有量约28.7万辆，分别是“十二五”魏茨县的2.4倍、2倍和2.6倍将近。不过，法制冷链物流的发展不平衡不充分问题突出，地区性季节、地区性区域内调节大米供需的能力不足，大米产后损失惨重和酒类外币过多少。

为此，《总体规划》明确提出，到2025年，冷链物流基础配套要更加基础。依托大米优势盛产、重要集散地和主销区，样式建设工程100个将近国际组织主干冷链物流前哨；主轴服务大米产地集散、优化冷链产品销地网络服务，建设工程一批自营冷链集配为中心；聚焦产地“最先一公里”和城市“再一一公里”，补齐外侧冷链物流配套短板，基本建成以国际组织主干冷链物流前哨为核心、自营冷链集配为中心和外侧冷链物流配套为依靠的三级冷链物流节点配套网络服务，依靠冷链物流深度带入“通道+枢纽+网络服务”现代物流运行体系，与国际组织物流网络服务实现协同建设工程、融合的发展。

《总体规划》明确提出，到2025年，的发展质量非常大降低。冷链物流数目化组织效率大幅提高，成本技术水平非常大降低，形成一批具有较差国际创新能力的综合龙头跨国企业；冷链物流技术创新技术水平非常大提高，冷库、冷藏车总量保持合理稳定增长，冷链物流环境温度达标率全面降低，国际组织主干冷链物流前哨冷库配套环境温度达标率达国际一流技术水平；肉类、果蔬、水产品产地低温处理率分别达85%、30%、85%，大米产后损失惨重和酒类外币过多非常大减低。

《总体规划》明确提出，孕育出主干跨国企业，全力支持冷链物流跨国企业来作大来作强，努力冷链物流跨国企业通过兼并重组、战略性合作伙伴等方式将优化整合资源，拓展服务网络服务，孕育出龙头冷链物流跨国企业，提高市场竞争集中度。实施“主干冷链物流跨国企业孕育出工程”，研究制订全力支持冷链物流跨国企业的发展的国策措施，全力支持见下文的大型冷链物流跨国企业开展国内国际资源整合、全飞轮冷链物流营运，孕育出一批具有国际创新能力的冷链物流跨国企业集团。

加速国策全力支持方面，《总体规划》明确提出，通过现有贷款全力支持渠道，巩固国际组织主干冷链物流前哨、自营冷链集配为中心等大型冷链物流配套建设工程。物流跨国企业冷库仓储农地见下文的，按规定享受城镇土地使用税管理制度。拓展冷链物流跨国企业投贷款渠道，努力金融机构金融机构等对见下文的冷链物流跨国企业加大贷款全力支持最大限度，基础配套金融服务。严格实施新鲜大米货运“绿色通道”国策。实施农村建设工程的蒸仓储配套用电价格全力支持国策，努力各地因地制宜制订全力支持城市配送冷藏车便利通行的国策。

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