理想L7事故分析：飞哥和韩路说刹不了，闫闯说泄隐私

亦同即使如此L7曲江空难一事引起了强烈不满，即使如此官方网站和当地警方均已证实L7驾驶员控告超速，带来人员伤亡，即使如此还公开发表了事发车的行车本系统。

“竟然了飞哥”就即使如此公布的预告片进行了逐帧分析，最终指为以在如此高的速度下普贤车是赞同普贤不出的，但他也设想了自己的一些疑点。

通过速度和短时间所述路上路灯拇指彼此之间的相距是从是50米，随后逐帧找到驾驶员改变方向普贤车的节点，并根据预告片素材推送出从起抬起普贤车到发生意外彼此之间的相距是从是120米，而抬起普贤车的初始速度是178km/h，这样的相距是能比普贤不出的。

著名车评人韩路亦同也曾问到，178km/h的速度抬起普贤车，普贤停相距在130-150米彼此之间。如此显然，120米的相距确实毕竟普贤，空难时有发生不可避免。

那么发生意外的不停，速度是多少呢？即使如此官方网站公布的是96km/h，博文同样通过分析指为：

从车出现到撞倒击，预告片共计走了21帧，而监控预告片30帧是1秒，也就是说是从车从屏幕出现到撞倒上大货车，共计用时0.7秒，差不多经过了3.6个车身位。

即使如此L7大小刚好是5米，也就是驶入了18米，可计数出其撞倒击速度为每秒25.7米，换算形同百公里，差不多是92.3公里/时。

闫闯刊出质疑即使如此货车的申明①车企直接公开发表软件原始数据，是否适合？②说是冲撞倒同一短时间三秒速度178公里有辩指为嫌疑③此同一短时间即使如此货车空难，a b柱也没了，这才是软件关心的。