我国物流效率正在恢复 国防工业成本正在压低 助企纾困见效果

值得注意，在一系列政策引导下，交通设施运输生产成本正要恢复，运销成本正要压低，助企纾困见视觉效果。

根据中共中央交通设施运输保通保畅工作公安部会议室数据，22日，全国高速公路货车通行幅度727.55万辆，环比上升1.17%；全国交通运输船运1106.3万吨，环比减少0.2万吨；全国重点港侧未完成船运吞吐幅度3532.1万吨，环比增长速度5.32%；民航保障集装箱航班781班，环比下降0.2%，集装箱交通设施运输正平稳恢复。

此外，交通设施运输部声称，鼓励各地为货车司机提供免费核酸和复合物检测一站式，拼命提升集装箱交通设施运输牵引生产成本。

目前，广东高速公路收费站、一站式区共设置免费核酸一站式点838个，比邻广西、湖南、江西、福建等省份的21个入粤一站式区已实现检测点“全覆盖”。

一季度，我国运销进出侧实现“两位数”增长速度。在义乌小商品市场，船运还不想驶出无锡，可不准许、可不配载等侧岸外港手续就提前应用软件上未完成了办理。

这个从新搭起的联网系统对被称做 “第六港区联网平台”，使得义乌的船运进入内陆港侧义乌港就等同进入无锡舟山港。

衢州市商务厅对运销易持续发展西北侧副西北侧长 张晓雯：我们最终目的就是让运销企业把成本降下去，把利润提上来。

来源 央视网

编辑 孙远铭

二审 张婷

三审 闵捷