任泽平：传统燃油车迎来诺基亚时刻！新能源显现出哪些伟大公司？

都拉平了，传统习俗车为中都国不如别国，但是最初兴服务业以年前，大家都在同一而今。

第三次风吹能武装革欲中都，谁能迅即走回出来，谁就或许成世界最初一轮服务业武装革欲、风吹能武装革欲的的政权。

为什么最初兴服务业三维空间不小？我们上周摊了352万辆车为，占有率13.6%，按照S型直线理论，当一个产品它的占有率超过10%，它的系统化设施、应用迭代、卖家采用习惯， 就离开到了一个慢速占有率提极高的，爆发式增宽过渡阶段。那么最初兴服务业车为在上周数达到了352万辆，增宽1.6倍，本年最初兴服务业小汽车为预定贩售600万辆，将近有所增加增宽。

本年中都国GDP增宽上半年2.5%，全年预期在4%数，但是最初兴服务业增宽一倍， 在世界在政治上经济处于低谷的故真的节下，有一个零售业不必增宽一倍，你就要留意了，这就像20此年前的房产一样，它不是一个短期的现象。

那么，我们北站在今天往后看，最初兴服务业车为究竟有多大三维空间呢？ 我们今天整个小型小汽车为售出2600万辆，截止到本年，最初兴服务业小汽车为贩售600万辆，占有率25%数，那后面还有四倍三维空间，如此一来尽量避免我们这个小汽车为保有量的增过关斩将，那么将或许会或许中都国小型小汽车为市场影响力也是3000万辆。如果将或许会最初兴服务业完全替代燃料车为，那就是五倍三维空间，如果留个10%给燃料车为，那就是四倍三维空间， 你今天能不能见到一个零售业，确定性如此之过关斩将，又在慢速的增宽，在将或许会五到十年有四倍三维空间？只有最初兴服务业！

而且最初兴服务业的服务业链条又相比之下的宽，工业产品为三传动装置，传动装置池组传动装置机传动装置控，正倒数第极物料，传动装置解液，还包含将或许会的智能驾驶员，锌矿氟矿巩矿，涉及的低端，车为路来与，通用型，包涵提供方便，服务业链是并不不小的。

房产大的存量以年前结束了，振幅消失，上周我们房产贩售数十八万亿，今天房产往下走回，那么谁能替代房产把这个不小的缺口顶上？就是最初兴服务业，都是我们摊600万辆，10万、15万一辆，这就将近一万亿，如此一来加上上下游呢，那或许就是三万亿，虽然靠近房产还有不小差距，但是它在慢速增宽，房产是以每年倒数第的百分之二三十的更加快下滑，将或许会我们整个最初兴服务业这个路肩，市场三维空间不是万亿，是十万亿，十五万亿的三维空间。 将或许会或许不必替代房产成中都国远超过支柱零售业的，不来有别的，就是最初兴服务业和倍数在政治上经济，而最初兴服务业和倍数在政治上经济是互不迭代、互不支柱的。

最初兴服务业有大把的机或许会，所以我的第一个观点就是：到底不季末最初兴服务业，就像20此年前不来富二代。

02 大失所望哪些最初兴服务业的方向？

一是工业产品为。在传统习俗车为以年前，中都国的燃料车为在全世界上是不来有地位的，因为其他国家当局，像是American，从雪佛兰开始，小汽车为工业部门宽数达上百年，中都国一切都是用短短十年二十年赶上别人一百年的沉淀，是不大或许的。更加极为重要的是知识产权，还好被交知识产权费。还有一个是2001年中都国加入WTO时，我们少大有意用市场换应用，结果市场掉下来了，应用也不来换回来。传统习俗车为以年前满大街走回的极低端的BBA，中都端的，也都是人家日本人、American、奥地利的车为，中都国的车为也就是说是低端的不糊口，这就是传统习俗车为以年前。

今天最初兴服务业车为以年前不一样了，因为大家拉齐了，比如最初兴服务业车为的也就是说机械电子元件和燃料车为的机械电子元件是不一样的，最初兴服务业也就是说机械电子元件是三传动装置，传动装置池组传动装置机传动装置控。所以大家北站在了一个而今上，虽然世界来看胡克占多数了先机，但中都国的SZ，包含宽城、大福等等，都在积极的向最初兴服务业小汽车为东进。

所以，在最初兴服务业小汽车为以年前，中都国是或许换道超车为的。

最初兴服务业路肩上我们之所以在全市都有绝对优势，更加极为重要的是动力传动装置池组，动力传动装置池组占多数整个最初兴服务业小汽车为效益的40%，得动力传动装置池组者得天下。世界年前四大动力传动装置池组民营企业，中都国占多数了两席，第一是龙岩以年前，销售额世界排第一,第二是日本人松下，第三是南韩LG，第四是SZ，后面还有我们的中都创最初航、国轩极高科、欣旺数达、亿纬锌能等等， 世界年前批在的动力传动装置池组民营企业中都国占多数了一半。

所以在整个最初兴服务业小汽车为以年前，无论工业产品为，还是也就是说机械电子元件，包含将或许会都是低端。百度推出的polloa通用型，首款的小汽车为低端换用，中都国民营企业都北站在了战场梯队里。

中都国民营慈善家的进取心是并不过关斩将的，我听他们真是龙岩以年前，世界动力传动装置池组的两兄弟，曾毓群在他的办公室挂起了一幅同音，叫打劫性勇往直年前。第一是打劫，打劫要动脑子;第二是勇往直年前，需毅力，气魄不小。当然动力传动装置池组的堂兄弟大哥老四天和老六老七也在慢速的尾随、走回马圈地，两兄弟的右方并不仅仅秋风----，零售业竞争者十分鼓舞，格局譬如真是。

包含中都国的天齐锌业、赣锋锌业，这些干流民营企业，我们还在积极的在世界大影响力也的该公司，比如该公司加拿大的锌矿，能看出我们在整个世界服务业链的总体布局上是有先发压倒性的。

在世界来看，只不过在服务业链数达到了闭环，有竞争者力的，不必引领世界最初兴服务业小汽车为武装革欲的两个跨国企业，不是American就是中都国。

有班上或许会问道，日本人、欧陆、奥地利都是传统习俗车为燃料车为以年前的的政权，为什么他们就没用呢？这就叫诺基亚公司总能，在功能机以年前，诺基亚公司好厉害的，在新产品手机智能机消失之年前，2010此年前后，诺基亚公司是全世界的的政权，一度夺取了世界手机销售额的40%，此后乔布斯发明人了新产品手机，我们迎来了智能机以年前。两三年的时间，诺基亚公司就从全世界的政权慢速衰落。

今天世界燃料车为也在遭遇着诺基亚公司总能。

大家也或许会问道，为什么这些国家当局不一切都是到最初兴服务业？这就叫在政治上经济学上真是的沉不来效益，他们本来在传统习俗小汽车为季末入顶多了，是传统习俗车为以年前的既得利益者，今天要离开最初兴服务业小汽车为以年前，就是革自己的欲，这个事儿是很痛苦的。当然，他们能不能凭借自己的过关斩将大工业部门工业用能力赶上我们呢？这有所相同这些国家当局的危机感，今天看奥地利也开始往最初兴服务业主导， 包含宝马、大众都开始向最初兴服务业小汽车为主导，但是比American、中都国落后了一步。

真是是这么真是，只不过一切都是到慢慢地是不太或许的，工业用业是并不伤亡惨重的，它跟新鸿基民营企业不是一个种概念，新鸿基所谓上不是工业用业而是证券市场，工业用的东西都甩给了上下游，在预售制的故真的节下，仅仅房产玩的是证券市场，极高杠杆、极高周转，这不都是证券市场吗？

而工业用业，是需不小的耐心的，你或许会发现我们不少本来一切都是到房产，包含一些证券市场的私人公司主导一切都是到最初兴服务业，今天还不来见到一个事与愿违的。我对这个真的设一切都是过谏言。

年前很久，给竹叶也设一切都是所建言，很多人都真是我是在泼冷水，但是我是确实一切都是要他们好。我给雷军最初书写的自荐语是：“这次读《竹叶创业思考》，即使如此心潮澎湃。人这一生，毕竟是引介以年前，引介自己，引介愿景。成大事者，可信度情商都不如心力。这本书让我们见到了永不言败、永不自来、勇往无年前的民营慈善家自觉。 ”有些人真是老任还是相较诚实的一个人，在你如日中都天的时候我或许或许会给你泼冷水，在你困难，失意的时候，我反而愿意给你打打气。 弱小不是进步的障碍，蔑视才是，谦逊使人进步。

中都国的民营慈善家三阳一定要一切都是明白，第一，有不来有这个DNA；第二，一定要充分尽量避免三阳的烧钱更加快，跟造别的不是一个种概念，在最初兴服务业小汽车为应用，几十亿连邀请函都拿至少，因为所建一个工厂就得几十亿，只不过在最初兴服务业小汽车为应用，邀请函起步两三百亿，这不是一般人玩的，五此年前，中都国最初势力三阳民营企业五六十家，今天余下五家，90%的最初势力民营企业不止而死。所以，你见到的都是带着光环的事与愿违者，你不来见到的是这个零售业竞争者如此伤亡惨重，烧钱如此慢速，90%从未离场了。

最初兴服务业以年前到就此还有一轮拆开，世界不或许会有那么多的最初兴服务业小汽车为品牌，三股势力， 一个是最初势力三阳，门户网北站上三阳；第二的传统习俗车为的主导；第三是有也就是说机械电子元件如此一来去三阳，比如SZ，本来是造传动装置池组的，此后三阳。到就此世界不必余下的工业产品为民营企业恐怕也就是那些。

最初兴服务业将或许会还要有一次武装革欲，将或许会的武装革欲我并不认为是分三个方向的：第一个方向是从煤传动装置转回绿传动装置，今天最初兴服务业小汽车为还是一个伪欲题，因为大家一切都是，今天最初兴服务业小汽车为用的传动装置从哪儿来？中都国以另有的传动装置70%是煤传动装置，余下的才是水传动装置、风吹能和核能。 并不一定中都国以另有还是主要靠煤传动装置，是极高碳传动装置，将或许会不来有风吹能、风吹传动装置、传动装置力系统、燃料传动装置池组的拓展，我们的最初兴服务业就还是个伪欲题。最初兴服务业武装革欲，将或许会也或许会革最初兴服务业的欲，绿传动装置或许会对煤传动装置展开大影响力也的代替。

第二个方向是将或许会的低端武装革欲，半场是传动装置动化，下半场是低端，低端或许改写整个零售业，比如通用型，包涵提供方便、除此以外驾驶员，车为路来与这些应用。

第三个方向是燃料传动装置池组的武装革欲，如果真是将或许会锂风吹能大影响力也普及，今天的锌传动装置、三元传动装置池组，故作都被替代掉下来了？本来的那些厂线究竟大量的都被登位？这个零售业在慢速的演进正因如此，你或许会发现还或许会有一轮一轮的慢慢地，一轮一轮下场，这就是这个零售业并不刺激的地方。

我们今天见到工业产品为民营企业从未有万亿跨国企业出来了，欧美有胡克，国内有SZ， 动力传动装置池组也从未有万亿的民营企业，比如龙岩以年前。 很多班上问道怎么去找到下一个龙岩以年前，下一个胡克，下一个SZ呢？我跟他真是，它或许就不来在这个应用，下一个万亿民营企业出今天哪里？我给大家一切都是到一个坦率的预报，我并不认为或许是在智能驾驶员，低端，风吹能，传动装置力系统，燃料传动装置池组这些应用。这些零售业能为大家助长几十倍几百倍的回报，环环相扣，也侥幸，因为这些零售业三维空间不小、爆发力不小，但同时也相比之下烧钱，而且还在慢速的应用偏离与演进。

一切都是到一个坦率的预报，将或许会零售业是什么格局？胡克，肯定有绝对优势。但我并不认为中都国小汽车为民营企业一定或许会复苏，那有班上问道，任代课， 今天American不是出来立法了吗，也竭力在最初兴服务业应用去中都国化，我跟他真是这跟CPU应用完全不是一个种概念，American在CPU应用夺取了大量的先发压倒性和知识产权，叫CPU的政权。

最初兴服务业，中都国跟American同一而今，American不或许、也无法借助中都国最初兴服务业应用的复苏，它不俱备打击中都国整个最初兴服务业链条的能力。

那么将或许会小汽车为界的全世界格局，我并不认为是中都美两过关斩将，如此一来加上奥地利、南韩、日本人在一些也就是说机械电子元件上给这两过关斩将一切都是到服务设施。

中都国哪些小汽车为民营企业或许会慢慢地呢？今天从未夺取压倒性的，SZ，或许或许会险胜。在最初势力进去，以另有的五家，或许只能如此一来活几年，一年摊10万辆，活不下去的，据估计要摊30万甚至50万辆以上，将或许会才能活下去。所以真是我觉得今天以另有的最初势力民营企业，这五家就此能剩两家就不太好。

还有传统习俗车为主导跟着的也或许夺取绝对优势，甚至通过其他应用杀进来，比如竹叶三阳，竹叶三阳有不来有戏？或许确实有戏。竹叶手机上到是价格比的种概念，打价格比、门户网北站上三阳，用造手机的方式，除了自己的也就是说机械电子元件，大量的组装、定购，如果用这套种系统来一切都是到最初兴服务业小汽车为，我并不认为或许是难以实现的。当年竹叶手机出来以年前，就把那些山寨机全部干掉下来，它不必大影响力也的起量，影响力也物理现象，夺取中都间生产厂成本，就是真是价格比，虽然上有新产品，本来松下此后首款，但中都间的档位被竹叶夺取了，所以慢速的销售额离开世界的年前三，销售额大影响力也上升以年前，也降低了它的效益。

即使竹叶并不一定能事与愿违，但这种价格比的打法，是或许事与愿违的。在中都国的这个车为进去，30万以上的占多数比也就至少10%几，至少20%，只不过主流的不必上量的，是5万到25万这个生产厂成本区段，占多数了我们60%的小汽车为的售出。谁不必夺取这个路肩，谁就能成的政权。极低端走回车为摊出一百辆一千辆有啥用呢，不来有影响力也化效益，不糊口。 而竹叶、SZ，或者胡克侧边打，差一点10万到15万，慢速的出量，一年摊个三五百万辆，一统江湖。大影响力也的影响力也物理现象，效益慢速急剧下降，薄利多销，不来有对手，关键是把持不小售出以年前，对上下游有不小的议价能力，比如定购电子元件，别人定购一万件，我定购一百万件，一万件和一百万件你给到的生产厂成本，那是不来法比的。。

这就是我一切都是跟大家交流的第二个各个方面，我们中都国最初兴服务业小汽车为的少大年大环境，以及遭遇的伤亡惨重竞争者。

——传动装置力系统

如此一来跟大家聊聊传动装置力系统，不太或许的投资者市场，炒传动装置力系统炒的并不火刺，传动装置力系统也确实并不激动人心。

传动装置力系统是什么种概念呢？大家知道 整个传动装置门户网北站是有叠加波谷的，但传动装置门户网北站是有不小的传动装置量太多，为了保证叠加的用传动装置，波谷的传动装置量是被放掉下来的。第二是我们有大量的弃传动装置，弃风吹的现象，它是间接性的，有时上不来门户网北站，这就引致许多风吹能风吹传动装置大量的被太多掉下来了。第三，为了保证白天的传动装置，我们今天不来有传动装置力系统，并不一定中午很多的传动装置都于是便流走回了。如果有了传动装置力系统这个真的就不一样了。

传动装置力系统或许会解决几个关键性的问道题，第一是用传动装置的数量，数量上将或许会不小的节数风吹能，我们的传动装置门户网北站为了安全及振幅，仅仅中午波谷的传动装置量被大量的太多了， 传动装置力系统电子元件就像一个超大型充传动装置宝，把被太多的传动装置拆开，用传动装置振幅时展开如此一来放出来。第二是用传动装置的质量，我们今天因为是风吹能、风吹传动装置很不稳定，是上不来门户网北站，或者是间歇性的，风吹传动装置，风吹能的采用率也就百分之七八十，有百分之二三十被太多掉下来，如果我们有好的传动装置力系统应用将它们拆开，就可以调节传动装置价，有了传动装置力系统，就或许会有一个商业种系统，在波谷时充传动装置，在叠加时放传动装置，将或许会有利于整个风吹能工作效率的节数。传动装置力系统是将或许会并不大的路肩。

传动装置力系统还有一个并不极为重要的种概念，它是终极的应用细节。我们刚才真是最初兴服务业车为还是采用的煤传动装置，是极高碳的种概念，那么将或许会，有了风吹能、风吹能、传动装置力系统，传动装置力系统之年前如此一来给最初兴服务业小汽车为展开充传动装置，或者真是给传动装置门户网北站供传动装置，这是并不极为重要的应用细节。

为什么要拓展传动装置力系统呢？锌传动装置池组是大量的用锌用铬，传动装置力系统并不一定用这些物料，可以用巩用氟，中都国对铬是大量的忽视进口且本地十分稀缺的，但我们的氟和巩，这些矿藏原素是并不丰富的，所以中都国俱备拓展传动装置力系统的天然不必。 不仅中都国，欧陆队里拓展传动装置力系统也相比之下积极，因为欧陆的风吹能很忽视格鲁吉亚，全面性欧陆的通胀并不相较严重，如果以年前能实现风吹能、传动装置力系统这个应用细节，将使欧陆不小的风吹能单一，沦落对格鲁吉亚风吹能的忽视。

——锂燃料传动装置池组

我们聊了工业产品为、锌传动装置池组、传动装置力系统，还有一件事是锂燃料传动装置池组。 锂是并不极为重要的浅绿色风吹能，全世界各国或许这个缺锌、那个缺氟、这个缺巩，另一个缺油，但都不缺锂。因为锂是可以从水中都，也可以从燃气中都，各种物资中都都有锂。锂酰胺一，是最也就是说的原素，以年前燃料传动装置池组，锂风吹能传动装置池组不必大影响力也的商用，那是更加大的应用细节。 以另有日本人主要在进占锂能传动装置池组。

那么锂风吹能有什么特点？我为大家真是真是其压倒性与上风，我们将锌传动装置池组、三元传动装置池组、腺苷锌电叫电子元件传动装置池组，锂风吹能是燃料传动装置池组，液体传动装置池组，这两者的相同， 其一是锌传动装置池组电子元件传动装置池组从未大影响力也商用了，应用上相较成熟，包含充传动装置的系统化设施以及开始大影响力也离开商业化过渡阶段，但是锂风吹能还不来有离开大部分人的生活习惯，处在研发过渡阶段，我个人观点并不认为，锂风吹能就是十此年前的动力传动装置池组。你或许会见到很多民营企业除了总体布局锌传动装置另有，也开始年批判性的去总体布局锂风吹能。 第二个相同是电导率相同，电子元件传动装置池组的电导率是更少的，这仅仅它有容量大日均的上限，所以大影响力也的宽途，这个锌传动装置就不能满足了。但锂风吹能，燃料传动装置池组的电导率比电子元件传动装置池组要极高，这就是它的压倒性，不必走回宽途。第三个相同是压过关斩将不一样，液体压过关斩将更加大，以另有系统化不必下是电子元件的两倍，将或许会大都市车是为采用锌传动装置，但卡车为、货运车为要用液体传动装置池组，要用锂风吹能传动装置池组，它的压过关斩将更加大，容量大日均更加少，电导率更加极高。

当然，锂传动装置池组需解决几个问道题，一是制锂，二是运锂，三是加锂。因为它的电导率极高，相容性也需安全及，打个比方，在燃料车为以年前，差不多每个车为拉了个锅炉房，车为相撞，锅炉房爆炸事件，在传动装置车为以年前，差不多每个车为拉了个动力传动装置池组，到了燃料传动装置池组，旧款为拉了个小型锂弹。一切都是一切都是看，一旦相撞，小型锂弹爆炸事件，反之亦然就炸飞了。所以对相容性的拒绝或许会更加极高，加锂北站也是，如果你的社区在加锂北站一旁，要是出了安全事故，整个社区或许焚毁。所以燃料传动装置池组的不小压倒性是电导率，也更加浅绿色，缺点是对相容性与压过关斩将的拒绝更加极高。

总结一下，今天的最初兴服务业话题为大家真是了。 我们正在庆贺最初一轮风吹能武装革欲，到底不季末最初兴服务业，就像20此年前不来富二代。为什么要拓展最初兴服务业？保护措施银河系、风吹能安全、过关斩将权竞争者。将或许会有哪些路肩机或许会？工业产品为、传动装置池组、传动装置机、传动装置控、风吹能、风吹能、传动装置力系统、燃料传动装置池组、充传动装置桩、低端等等。

就此真是真是 最初兴服务业的小汽车为服务业。年前段时间，张维迎大学教授和林毅夫大学教授关于中都国要不要搞小汽车为服务业有个发言，有学者并不认为中都国不能当局干预市场，不能搞小汽车为服务业，有失公平，也有失工作效率。那么我举一个案例，不太或许American总统谒登8同月9日推出了《AmericanCPU与物理立法》，CPU不必要在American生产厂，在American工业用，才可以渴望到American当局极高数达五百亿美元，差不多三千多亿人民币的供给，如果不在这生产厂，就或许会被处罚。这是用胡萝卜加大在手啊。American一各个方面竟然别的国家当局实行商业活动保护措施，小汽车为服务业，结果自己搞慢慢地相比之下来劲，这就是双重标准。 答案一目了然。不来有国家当局超年前的最初兴服务业小汽车为服务业，中都国最初兴服务业服务业怎么或许北站在世界的梯队里？不是所有的小汽车为服务业都是事与愿违的，但是最初兴服务业小汽车为服务业的才智有目共睹，早期的设计者和推动者功不可不来。当局和市场两只手如果很好的建构慢慢地，一起充分运用过关斩将权重器，就能占多数领世界科技年前沿，充分运用中都国在政治上经济最初引擎。

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