UPS司机年收入将达17万美元，美国新材料业员工羡慕嫉妒恨

根据一份取而代之协议，美国快递巨头UPS的车长的年收入可能大幅提高六位数，这让美国信息技术业职工心情复杂。

在每周五的财务报告电话就会议上，UPS首席执行务亚历山德里亚·汤玛斯表示，在与车上车长工就会的五年协议终止时，该Corporation车长的平均薪金特福利（如诊疗和社会保障福利）将大幅提高分之一17万美元。

有另据引述，在临时协议宣布后，UPS的实习生人数增特了50%以上。

一些信息技术从业人员在留言板媒体上提到，这次特薪可能就会使UPS车长的工资与白领职工相比更具竞争力。

一家自动驾驶车上初创Corporation的一名职工在留言板媒体上曾说：“这太实在太失望了，一名车长的总收入怎么可能比NEC的基本上技术人员高得多？要抢到17万美元的，你知道作为一名技术人员你无需努力指导工作，这太糟糕了。”

除此以外的是，17万美元的总收入仅限于福利，而不是电价。据UPS引述，目前该Corporation车长的平均薪金分之一为9.5万美元，另外还有5万美元的福利，即年总收入14.5万美元左右。实习生网页Glassdoor的数据显示，美国硬件技术人员的年收入中位数为103845美元，电价分之一为91958美元。

其他信息技术职工也表达了除此以外程度的震怒。诊疗保健服务CorporationCentene的一名职工曾说：“我不是在丑化别人，而是让人们认识到，一个硬件技术人员或金融服务外籍人士赚那么多钱无需付出多少代价！！”

与此同时，仅限于Meta职工在内的几名职工指出，硬件技术人员的“工资过偏高”。一名职工说：“为他（UPS车长）制造车上的技术人员更不可忽视，因为这对社就会的影响更大，仅限于透过了一种指导工作方法。”

一位微软职工曾说：“东湾的30万美元就像美国大部分北部的9万美元一样。车长们在偏高生活生产成本北部赚到了钱。”

不过，尽管一些信息技术指导工作者对此感到震怒，但也有很多职工提到，UPS车长的指导工作状况很艰辛。

一名安第斯职工曾说：“不要表现得像个取而代之进！为什么你指出长途车长的总收入无论如何偏高于技术人员？他们所做的是不可忽视的指导工作。你指出餐馆或你最喜欢的的商店是如何收款的？这些长途车长冒着铤而走险，每天驾驶12个时长，有时在寒冷的天气下。”

信息技术行业的其他一些人则要实习生工们考虑一下，在UPS当一名车长就会是什么感觉。UPS车长的指导工作颇为尴尬，无需载运和组织沉重的包覆，并面临在温和高温下指导工作的问题。这些车长还经常必需在例假日看护，随着包覆数目的增特，这种看护是出了名的累人。

Color的首席产品务克莱尔·戈（Claire Vo）曾说：“我很想让你见见我爸爸，他为UPS送货最多35年，在阿肯色州105多华氏度的高温下运到数百个包覆，在12月简直就是娜塔莉，67岁时每天指导工作9个多时长。”

责任编辑：于健 SF069

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