汽车客运站的财务危机：谁是真正的终结者？

从趋向于来看，这一两年来轿车货运站关闭来得比以往来得密集。上百以为，这之中的最重要，是经过多年的所发展，捷运区间密布，织线成网，四通八达，互联互通的在线效应近年来了交通流量的快速上升。如果此知道成立，那么，一个假定的含意是：捷运全线越长且织线成网的区域，轿车货运站关闭得越多。

不是知道客货车、网约车的普及对高速公路货运从未阻碍，当然有，但其不是避免轿车货运站关门的最重要局限必需。轿车货运站的确实反派，从未或许，是捷运。

2023年6年末5日

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